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0532-84889952近年来，随着汽车工业的快速发展，汽车行驶速度不断提高，轮胎的行驶安全性和可操作性在轮胎设计过程中需重点关注。抗湿滑性能是衡量轮胎行驶安全性的指标，是轮胎胎面胶一个重要性能。
轮胎的抗湿滑性能是衡量其湿牵引力的指标，轮胎的牵引力，即抓地力，是由胎面胶与路面的摩擦产生的。这种摩擦力正是轮胎的牵引力，而不是对轮胎行驶产生不利的滚动阻力。
当汽车在雨天中的湿路面行驶时，由于水的作用，轮胎的湿抓地力会大幅度下降，容易打滑，改善胎面胶的抗湿滑性可提高轮胎与地面抓着力。所以说抗湿滑性是衡量轮胎行驶的安全性，尤其是在雨天行驶安全性的重要指标。对于乘用胎，因其具有较高的行驶速度，轮胎的抗湿滑性显得更为重要。全网担保网抗湿滑树脂
轮胎要求具有优异的抗湿滑性能、耐磨性能和低滚动阻力特性，这三项性能被人们称为“魔鬼三角”。由于这三者的自身性能，不可能同时得到改善。也就是说要在牺牲某一种或两种性能的同时才能获得另一种性能的改善。
我们要在确保胶料物理性能与滚动阻力符合要求的基础上，提高胶料抗湿滑性能！
应欧盟 REACH 法规规定，轮胎生产上多选用不含多环芳烃的环保油替代芳烃油，操作油的芳烃含量下降对轮胎的动态性能产生了负面影响。研发人员尝试通过调整各类原材料来平衡胎面胶各方面性能，例如用功能性抗湿滑树脂替代油加入配方中，抗湿滑树脂的加入对橡胶加工起到增塑作用，在不影响胶料其他性能的同时可改善胶料的抗湿滑性能。
抗湿滑性能的改善很大一部分工作是轮胎配方的设计，包括生胶，填料的选用，其中抗湿滑树脂作为一种对抗湿滑性能有所改善的功能性树脂逐步投入市场。
产品推荐
抗湿滑树脂 FN-609
技术简介
FN-609 是一种综合性能较好的适用于天然橡胶与合成橡胶的功能性树脂，该树脂能有效改善轮胎的抗湿滑性能而不影响滚动阻力。
使车辆在雨天路面行驶时，轮胎胎面与路面的抓着力增大，使车辆行驶更加安全。可以改善胶料的加工性能，减少能耗，降低成本。
应用领域：
FN-609 适用于轮胎胎面胶生产，以改善轮胎的抗湿滑性能，并使胶料具有良好的加工工艺。
使用：
1.建议在母炼胶混炼前段中加入 FN-609，以改善胶料加工工艺性；
2.建议用量为 3-12phr，具体用量视配方和产品要求而定。
产品推荐
抗湿滑树脂 FN-620
技术简介
FN-620 是一种综合性能较好的适用于天然橡胶与合成橡胶的功能性树脂，在保证物理性能基本不变的情况下，能明显提高轮胎抗湿滑性。
同时不会对轮胎滚动阻力产生不利影响，与橡胶基体具有较好的相容性，可以改善胶料的加工性能，减少能耗，降低成本。
应用领域：
FN-620 适用于轮胎胎面胶生产，以改善轮胎的抗湿滑性能，并使胶料具有良好的加工工艺。
使用：
1.建议在母炼胶混炼前段中加入 FN-620，以改善胶料加工工艺性；
2.建议用量为 3-12phr，具体用量视配方和产品要求而定。
产品优势
全网担保网系列抗湿滑树脂
NO.1
通过DMA实验可见，加入抗湿滑树脂后材料的抗湿滑性改善，对滚动阻力稍有影响，综合几种抗湿滑树脂分析，全网担保网FN609性能较优异。
NO.2
利用RPA对硫化胶在室温下进行了应变扫描，结合DMA温度扫描，发现在0℃左右较宽温度范围下，较宽应变范围下，添加抗湿滑树脂后材料的抗湿滑性有所改善。
NO.3
通过压缩生热实验，可见全网担保网FN609，FN620温升较�。得鞴龆枇闲�。
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